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活塞桿,精密導(dǎo)軸,精密活塞桿

活塞桿特征：

活塞連桿運(yùn)動頻繁，對同心度和耐磨性有嚴(yán)格的要求。

汽車減震器活塞桿-槍鉆/高頻加工/鍍膜厚鉻鍍層，可根據(jù)客戶要求生產(chǎn)和生產(chǎn)。

對零件和組件進(jìn)行性能測試并分析其機(jī)械性能，以確保產(chǎn)品滿足客戶要求。

活塞桿是支持活塞做功的連接部件，大部分應(yīng)用在油缸、氣缸運(yùn)動執(zhí)行部件中，是一個運(yùn)動頻繁、技術(shù)要求高的運(yùn)動部件。同時也是氣液增壓缸設(shè)備中的重要部件，而且會直接關(guān)系到整個設(shè)備的使用效果。

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視頻作者：無錫市精恒液壓元件有限公司

活塞桿應(yīng)當(dāng)保證較高的加工精度（精que度）。同時，要盡可能的減少其的偏差，以防止產(chǎn)生不良影響。

除此之外，由于液壓氣液增壓缸的活塞桿在多拉狀態(tài)下的時候，其會承受到很大的負(fù)載，所以還必須要結(jié)合其的實際使用要求來進(jìn)行設(shè)計。而在多壓狀態(tài)下的時候，其需要具有很好的縱向穩(wěn)定性。

活塞桿主要用于液壓氣動、工程機(jī)械、汽車制造用活塞桿,塑料機(jī)械的導(dǎo)柱，包裝機(jī)械、印刷機(jī)械的輥軸，紡織機(jī)械，輸送機(jī)械用的軸心，直線運(yùn)動用的直線光軸。

活塞桿在磨削φ50mm×770mm外圓和1:20錐度時，兩道工序必須分開進(jìn)行。 在磨削1:20錐度時，要先磨削試件，檢查試件合格后才能正式磨削工件。

1:20圓錐面的檢查，是用標(biāo)準(zhǔn)的1:20環(huán)規(guī)涂色檢查，其接觸面應(yīng)不少于80%。

為了保證活塞桿加工精度的穩(wěn)定性，在加工的全過程中不允許人工校直。

滲氮處理時，螺紋部分等應(yīng)采取保護(hù)裝置進(jìn)行保護(hù)。

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